Depois de percorrer 5 milhões de quilômetros e completar mais de 2 milhões de viagens entre o Leblon e a Região Portuária, os já famosos patinetes elétricos amarelos — ao mesmo tempo polêmicos e queridos por cariocas e turistas — estão prestes a ganhar um novo destino: a Barra da Tijuca.

Lançados em junho de 2024, os veículos da Woosh, empresa responsável pela frota, somam atualmente mais de 1.500 unidades em circulação pela cidade, consolidando o espaço da mobilidade elétrica no Rio de Janeiro.

Segundo a companhia, o serviço já evitou a emissão de mais de 240 toneladas de carbono, reforçando o compromisso com o transporte sustentável. Cada patinete atinge velocidade máxima de 32 km/h, conta com sistema de propulsão próprio e foi projetado para trajetos urbanos curtos, oferecendo uma alternativa ágil e menos poluente em áreas congestionadas.

A expansão inclui investimentos em pontos de estacionamento estratégicos, integrados a outros modais como metrô, VLT e ônibus. A ideia é criar um ecossistema de mobilidade eficiente, permitindo ao usuário trocar de transporte com facilidade e menor impacto ambiental.

Embora ainda não exista um cronograma oficial para a chegada definitiva à Barra da Tijuca, a Woosh confirma que a demanda pelo bairro é grande. Segundo a empresa, a implementação está sendo feita em parceria com a prefeitura, para que os novos pontos de operação e estacionamento sejam compatíveis com as regras de segurança viária e de planejamento urbano do município.